| نموذج | JS2A | JS2B | JS2A-145 | JS2A-15 |
| معلمات السيارة | | | | |
| الحجم (الطول × العرض × الارتفاع) | 1902*680*1140 (مم) | 1902*680*1140 (مم) | 1902×680×1140 (مم) | 1902*680*1140 (مم) |
| قاعدة العجلات | 1325 (مم) | 1325 (مم) | 1325 (مم) | 1410 (مم) |
| ارتفاع السرج | 770 ملم | 770 ملم | 770 ملم | 770 ملم |
| الوزن الإجمالي | 84 كجم (بدون بطارية) | 84 كجم (بدون بطارية) | 84 كجم (بدون بطارية) | 84 كجم (بدون بطارية) |
| المحرك والأداء | | | | |
| نوع المحرك | محرك بدون فرش مقاس 12 بوصة 40C | محرك بدون فرش مقاس 12 بوصة 35C | محرك بدون فرش مقاس 12 بوصة 40C | 12'45C فتحة كبيرة بدون فرش |
| القوة المقدرة | 4000 واط | 3000 واط | 4500 واط | 5000 واط |
| السرعة القصوى | 75 كم/ساعة | 45 كم/ساعة | 85 كم/ساعة | 90 كم/ساعة |
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية | بطارية ليثيوم ثلاثية |
| سعة البطارية | 72 فولت 40 أمبير | 72 فولت 40 أمبير | 72V52AH | 72V52آه |
| بطارية قابلة للإزالة | نعم | نعم | نعم | نعم |
| المدى لكل تهمة (كم) | 65 كم (بأقصى سرعة) | 85-90 كم (بأقصى سرعة) | 60-70 كم (بأقصى سرعة) | 65 كم (بأقصى سرعة) |
| القدرة على الصف | 22 درجة | 20 درجة | 22 درجة | 25 درجة |
| شاحن | 72V8A | 72V8A | 72V10A | 72V10A |
| وقت الشاحن | 5.5 ساعة | 5.5 ساعة | 5.5 ساعة | 5.5 ساعة |
| هيكل السيارة | | | | |
| إطار | أنبوب فولاذي كربوني عالي القوة | أنبوب فولاذي كربوني عالي القوة | أنبوب فولاذي كربوني عالي القوة | أنبوب فولاذي كربوني عالي القوة |
| تعليق | نظام التعليق الهيدروليكي F&R | نظام التعليق الهيدروليكي F&R | نظام التعليق الهيدروليكي F&R | نظام التعليق الهيدروليكي F&R |
| الإطارات | إطار F&R 120/70-12 بدون أنابيب | إطار F&R 120/70-12 بدون أنابيب | إطار F&R 120/70-12 بدون أنابيب | إطار F&R 120/70-12 بدون أنابيب |
| نظام الفرامل | فرامل قرصية للوصلة F&R CBS | فرامل قرصية F&R | فرامل قرصية للوصلة F&R CBS | فرامل قرصية للوصلة F&R CBS |
| سي بي إس/إي بي إس/تي سي إس | سي بي اس | TCS | سي بي اس | سي بي اس |
| الالكترونيات | | | | |
| لوحة القيادة | VA سلبية LCD | VA سلبية LCD | VA سلبية LCD | VA سلبية LCD |
| نظام الضوء | قاد | قاد | قاد | قاد |
| منفذ شحن USB | نعم | نعم | نعم | نعم |
